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Polestar et De Donkere Kamer

Polestar est fier de son nouveau partenariat avec De Donkere Kamer, qui partage l’ambition d’un futur plus durable. Cet été, la plateforme de photographie belge expose les œuvres de la série Eau du photographe renommé Edward Burtynsky.

Polestar 4 and Polestar 3 on stage in front of red tulips

SUV et SUV coupé : quelle est la différence entre les deux nouveaux membres de la famille Polestar ?

Polestar ne laisse rien au hasard. Une voiture arborant l'emblème Polestar a été minutieusement conçue pour s'adapter aux styles de vie de ses conducteurs. Après tout, nous avons tous des priorités, des destinations et des choses à faire différentes. Ainsi, la Polestar 3 et la Polestar 4 peuvent sembler identiques au premier regard, mais en réalité, de nombreux éléments les différencient, à l'extérieur et à l'intérieur.

Intérieur d'un Space Polestar avec des affiches et le logo lumineux

8,1 km jusqu’au point de service le plus proche

Avec 39 points de service en Belgique à seulement 8,1 km, entretenir votre Polestar est aussi facile que de la conduire. Découvrez notre service haut de gamme.

Polestar 3 under modern structure

Grande voiture, petite empreinte carbone – les raisons pour lesquelles la Polestar 3 change notre opinion des SUV

Les SUV sont partout, ce n'est pas une nouveauté. Type de voiture le plus vendu au monde, ces véhicules utilitaires sport ont beaucoup à offrir en matière de polyvalence et de commodité. Qu'il s'agisse d'emmener les enfants au football ou de gravir un col en Asie centrale, quel que soit le lieu, la destination ou l'activité, un véhicule de grande taille, pratique et sûr est toujours utile. Toutefois, cette popularité a un prix. En effet, ces voitures figurent également parmi les contributeurs les plus importants aux émissions de CO2e mondiales.

Une course en marche arrière dans la Polestar 4

Deux conducteurs, une piste de glace, une Polestar 4 et une course en marche arrière.

Polestar 3 under large green Nvidia screen

La Polestar 3 met en valeur les dernières technologies automobile à la NVIDIA GTC

Ayant récemment dépassé la valeur boursière de quatre des cinq titans MAMAA (Meta, Amazon, Microsoft, Apple, Alphabet), NVIDIA est probablement l'une des plus grandes entreprises technologiques dont vous n'avez jamais entendu parler. Pourtant, elle est partout, y compris dans la Polestar 3. Nous avons ce mois-ci participé à sa conférence mondiale des développeurs pour présenter le future de l'IA avancée, les innovations que nous avons intégrées à nos habitacles et nos plans d'avenir pour une conduite plus sûre.

Rendered image of Polestar 4 interior with imagines planets outside

Faire entrer le système solaire dans la Polestar 4

Notre système solaire se compose du soleil, de huit planètes, de cinq planètes naines, de lunes, d'astéroïdes, de comètes et d'un assortiment d'autres petits corps célestes. Ce petit coin de la galaxie captive depuis longtemps l'humanité, qui n'a de cesse de l'explorer. Mais au lieu d'emmener la Polestar 4 dans l'espace, nous avons amené l'espace dans la Polestar 4.

Man putting on Polestar racing helmet

Ainsi, vous voulez conduire votre Polestar comme un pro ?

Depuis plus d'un siècle, la conduite rapide fait l'objet de toutes les attentions dans une quête permanente de perfection. Cet art est étudié, pratiqué, adapté, détourné et âprement débattu, mais toujours sous l'angle du moteur à combustion interne. Puisque Polestar se spécialise dans les véhicules électriques à hautes performances, nous avons voulu approfondir les techniques à adopter pour conduire un véhicule électrique comme un pro. Éclairages sur la question avec Joakim Rydholm, responsable du développement de nos châssis.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3 : les impressions de la presse depuis le cercle polaire

Nous avons récemment accueilli une poignée de journalistes dans les paysages enneigés de Jokkmokk pour leur y faire essayer la Polestar 3 sur la glace. Les conditions hivernales au nord de la Suède, avec des températures bien inférieures à zéro et une lumière du jour réduite au strict minimum, ont permis de mettre véritablement à l'épreuve les capacités de la voiture. Sur une période d'une quinzaine de jours, sur un lac gelé transformé en piste d'essai, ces journalistes ont pris le volant de notre premier SUV. Voici ce qu’ils en disent.

Gordon Murphy driving a Polestar 2 in the Polestar Arctic Driving Experience.

Beyond the Road : Gordon Murphy

Nous revoici pour un nouvel épisode de « Beyond the Road », une série d'articles qui met en avant des propriétaires Polestar du monde entier. Pour ce cinquième épisode, nous avons rencontré Gordon Murphy alors qu'il participait à la Polestar Arctic Experience dans le nord de la Suède.

Polestar 4 driving fast.

La Polestar 4 depuis le siège passager

La Polestar 4 est rapide, agréable à conduire et enfin disponible à la commande en Europe et en Australie. Voici comment des années de développement ont trouvé leur aboutissement dans un moment particulier : la « golden ride ».

Cette ville singulière a été élue destination la plus durable au monde sept fois d'affilée

Sept. Le nombre de péchés capitaux et des petits amis de Blanche Neige. C'est aussi le nombre de fois que Göteborg a été élue destination la plus durable au monde. Vous l'aurez peut-être deviné : voici sept traits qui rendent Göteborg si particulière.

Poolestar 3 outside cliffside house

Une brève histoire des SUV, et les raisons de leur immense succès

Régulièrement classés voitures particulières les plus vendues dans le monde, les véhicules utilitaires sport (Sport utility Vehicles ou SUV) connaissent un extraordinaire succès. Aux États-Unis, où ils sont omniprésents, plus de douze millions d'unités ont été vendues, rien que l’année dernière. Mais d'où viennent les SUV ? Et pourquoi sont-ils toujours pertinents aujourd'hui ? À l'occasion du lancement de la Polestar 3, le SUV de l'ère électrique, nous avons rencontré Leslie Kendall, conservateur du musée automobile Petersen de Los Angeles, afin d'obtenir quelques réponses.

Beyond the Road : Emma Olbers

Nous revoici avec un nouvel épisode de Beyond the Road, une série d'articles qui met en avant des propriétaires de Polestar du monde entier. Nous avons aujourd'hui le privilège d'entrer dans le studio d'Emma Olbers, designeuse primée, pour parler de créativité, de durabilité et de l'avenir du design.

Inspecting the Nappa leather for Polestar 3.

Le cuir, à l'épreuve de l'air du temps et des tendances depuis des siècles

Réputé pour sa robustesse et pour l'élégance avec laquelle il vieillit, le cuir est l'un des matériaux les plus hauts de gamme qui soit. Il n'est toutefois pas connu pour ses propriétés en matière de développement durable. James Muirhead, dont la famille est propriétaire de Bridge of Weir depuis huit générations, nous fait découvrir la production responsable de l'un des meilleurs cuirs au monde.