Tupolev Tu-134: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
Uli Elch (Diskussion | Bidrag) m lade till Kategori:Östtyska militärflygplan under kalla kriget med Hotcat |
||
(14 mellanliggande sidversioner av 7 användare visas inte) | |||
Rad 1: | Rad 1: | ||
{{flyg |
|||
[[Fil:Ту-134А.JPG|thumb|300px|Ett av de äldre Tu-134-planen med [[glasnos]]]] |
|||
|namn = Tupolev Tu-134 |
|||
|typ = [[Passagerarflygplan]] |
|||
⚫ | |||
|bild = [[Fil:Туполев Ту-134 66400, Геленджик RP27948.jpg|300px]] |
|||
⚫ | |||
|bildtext = Tu-134AK på Gelendzjiks flygplats |
|||
|propeller eller jet = jet |
|||
⚫ | '''Tupolev Tu-134''' är ett 2-motorigt jetflygplan tillverkat av [[Tupolev]] som flög för första gången [[1963]], beordrades av [[Nikita Chrusjtjov]] efter hans besök i Frankrike där han provflög [[Sud Aviation Caravelle]], tillverkades i 725 exemplar, sålt till många länder, bland annat [[Bulgarien]], [[Jugoslavien]] och [[Polen]]. De första versionerna hade [[bromsskärm]] och kunde inte bromsa med motorerna. De äldsta planen av den här typen hade [[glasnos]], vilket möjliggjorde fri sikt för navigatören. [[Aeroflot]] trafikerade denna flygplanstyp fram till den 31 december 2007. Den sista flygningen gick mellan [[Kaliningrad]] och [[Moskva]] för att ersättas mot [[Boeing 737]]-800. [[Tajikistan Airlines]] använder fortfarande denna flygplanstyp men kommer inom kort att ersätta med modernare flygplan. |
||
|besättning = 4 |
|||
|första flygning = 29 juli 1963 |
|||
|aktiv tjänst = 1967 |
|||
|varianter = Tu-134A, Tu-134B, Tu-134BU |
|||
|ursprung = {{Flagga|Sovjetunionen}} |
|||
|tillverkare = Tupolev |
|||
|antal = 854 |
|||
<!--Generella egenskaper--> |
|||
|längd = 34,95 meter |
|||
|vingbredd = 29,01 meter |
|||
|höjd = 9,02 meter |
|||
|vingyta = 127,30 |
|||
|vingprofil = |
|||
|sidoförhållande = |
|||
|tomvikt = 27 500 kg |
|||
|max startvikt = 44 000 kg |
|||
|max bränslevikt = |
|||
|motor = 2 × D-30 |
|||
|motoreffekt = 2 × 66,68 kN |
|||
|dragkraft = |
|||
|propeller = |
|||
<!--Prestanda--> |
|||
|max hastighet = 870 km/h |
|||
|räckvidd max = 3 070 km |
|||
|transporträckvidd = 2 400 km |
|||
|max altitud = 12 000 meter |
|||
|stigförmåga = 14,8 m/s |
|||
|kraft/vikt = |
|||
|vingbelastning = |
|||
<!--Lastförmåga--> |
|||
|lastförmåga = |
|||
|lastutrymme volym = |
|||
|kapacitet = 64-84 passagerare |
|||
|kabinhöjd = |
|||
|kabinlängd = |
|||
|kabinbredd = |
|||
|kabinvolym = |
|||
<!--Beväpning--> |
|||
|vapenbalkar = |
|||
|kanoner = |
|||
|bomber = |
|||
|robotar = |
|||
|raketer = |
|||
|torpeder = |
|||
|kärnvapen = |
|||
|övrigt = |
|||
<!--Elektronik--> |
|||
|elektronik = |
|||
|avionik = |
|||
|radar = |
|||
|motmedel = |
|||
|kamera = |
|||
<!--Ritning--> |
|||
|ritning = [[File:Tupolev Tu-134 three-view silhouette.png|300px]] |
|||
|ritning text = |
|||
}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | '''Tupolev Tu-134''' är ett 2-motorigt [[jetflygplan]] tillverkat av [[Tupolev]] som flög för första gången [[1963]], beordrades av [[Nikita Chrusjtjov]] efter hans besök i [[Frankrike]] där han provflög [[Sud Aviation Caravelle]], tillverkades i 725 exemplar, sålt till många länder, bland annat [[Bulgarien]], [[Jugoslavien]] och [[Polen]]. De första versionerna hade [[bromsskärm]] och kunde inte bromsa med motorerna. De äldsta planen av den här typen hade [[glasnos]], vilket möjliggjorde fri sikt för navigatören. [[Aeroflot]] trafikerade denna flygplanstyp fram till den 31 december 2007. Den sista flygningen gick mellan [[Kaliningrad]] och [[Moskva]] för att ersättas mot [[Boeing 737]]-800. [[Tajikistan Airlines]] använder fortfarande denna flygplanstyp men kommer inom kort att ersätta med modernare flygplan. |
||
Dessutom användes en variant TU-134 UBL för träning av bombpiloter. Senare har några av dessa spetsnosiga plan byggts om till VIP-transporter. |
Dessutom användes en variant TU-134 UBL för träning av bombpiloter. Senare har några av dessa spetsnosiga plan byggts om till VIP-transporter. |
||
Tupolev TU-134 (NATO: Crusty), tvåmotorigt jetdrivet flygplan för 65-80 passagerare byggt av A.N. Tupolev i Sovjetunionen. Bland operatörerna av typen finns/fanns |
Tupolev TU-134 ([[Nato|NATO]]: Crusty), tvåmotorigt jetdrivet flygplan för 65-80 passagerare byggt av A.N. Tupolev i Sovjetunionen. Bland operatörerna av typen finns/fanns. |
||
* [[Adjarian Airlines]] |
* [[Adjarian Airlines]] |
||
Rad 37: | Rad 96: | ||
== Kända olycksfall == |
== Kända olycksfall == |
||
* Strax före midnatt den 20 juni [[2011]] [[Haveri (olycka)|havererade]] ett Tu-134 nära flygplatsen i nordvästra ryska delrepubliken Karelens huvudstad. Av 52 passagerare sägs 44 vara bekräftat omkomna<ref>[http://vk.se/Article.jsp?article=454367 VK: Svensk död i rysk flygolycka]</ref>. |
* Strax före midnatt den 20 juni [[2011]] [[Haveri (olycka)|havererade]] ett Tu-134 nära flygplatsen i nordvästra ryska delrepubliken Karelens huvudstad. Av 52 passagerare sägs 44 vara bekräftat omkomna<ref>[http://vk.se/Article.jsp?article=454367 VK: Svensk död i rysk flygolycka]{{död länk|datum=2017-07 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. |
||
==Referenser== |
==Referenser== |
||
Rad 46: | Rad 105: | ||
{{Commons|Tupolev Tu-134}} |
{{Commons|Tupolev Tu-134}} |
||
{{Flygplansstub}} |
|||
{{United Aircraft Corporation}} |
{{United Aircraft Corporation}} |
||
[[Kategori:Passagerarflygplan]] |
[[Kategori:Passagerarflygplan]] |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Sovjetiska militärflygplan under kalla kriget]] |
||
[[Kategori:Flygplan tillverkade av Tupolev]] |
|||
[[Kategori:Östtyska militärflygplan under kalla kriget]] |
Nuvarande version från 18 juli 2023 kl. 15.31
Tupolev Tu-134 | |
Tu-134AK på Gelendzjiks flygplats | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 4 |
Första flygning | 29 juli 1963 |
I aktiv tjänst | 1967 |
Versioner | Tu-134A, Tu-134B, Tu-134BU |
Ursprung | Sovjetunionen |
Tillverkare | Tupolev |
Antal tillverkade | 854 |
Data | |
Längd | 34,95 meter |
Spännvidd | 29,01 meter |
Höjd | 9,02 meter |
Vingyta | 127,30 m² |
Tomvikt | 27 500 kg |
Max. startvikt | 44 000 kg |
Motor(er) | 2 × D-30 |
Motoreffekt | 2 × 66,68 kN |
Prestanda | |
Max. hastighet | 870 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 3 070 km |
Transporträckvidd | 2 400 km |
Max. flyghöjd | 12 000 meter |
Stigförmåga | 14,8 m/s |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 64-84 passagerare |
Ritning | |
Tupolev Tu-134 är ett 2-motorigt jetflygplan tillverkat av Tupolev som flög för första gången 1963, beordrades av Nikita Chrusjtjov efter hans besök i Frankrike där han provflög Sud Aviation Caravelle, tillverkades i 725 exemplar, sålt till många länder, bland annat Bulgarien, Jugoslavien och Polen. De första versionerna hade bromsskärm och kunde inte bromsa med motorerna. De äldsta planen av den här typen hade glasnos, vilket möjliggjorde fri sikt för navigatören. Aeroflot trafikerade denna flygplanstyp fram till den 31 december 2007. Den sista flygningen gick mellan Kaliningrad och Moskva för att ersättas mot Boeing 737-800. Tajikistan Airlines använder fortfarande denna flygplanstyp men kommer inom kort att ersätta med modernare flygplan.
Dessutom användes en variant TU-134 UBL för träning av bombpiloter. Senare har några av dessa spetsnosiga plan byggts om till VIP-transporter.
Tupolev TU-134 (NATO: Crusty), tvåmotorigt jetdrivet flygplan för 65-80 passagerare byggt av A.N. Tupolev i Sovjetunionen. Bland operatörerna av typen finns/fanns.
- Adjarian Airlines
- Aeroflot
- Air Koryo
- Aviogenex
- Azerbaijan Airlines
- Balkan Bulgarian Airlines
- Bashkirian Airlines
- Belavia
- CSA
- Estonian Air
- Green Air
- Hang Khong Vietnam
- Imperial Air
- Interflug
- Kampuchea Airlines
- Lithuanian Airlines
- LOT Polish Airlines
- Malév
- Moldavian Airlines
- Nesu Air
- Pulkovo
- Syrian Arab Airlines
- Tajikistan Airlines
Användes som VIP transport av Angola, Armenien, Moçambique, Ryssland och Ukraina.
Kända olycksfall[redigera | redigera wikitext]
- Strax före midnatt den 20 juni 2011 havererade ett Tu-134 nära flygplatsen i nordvästra ryska delrepubliken Karelens huvudstad. Av 52 passagerare sägs 44 vara bekräftat omkomna[1].
Referenser[redigera | redigera wikitext]
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
- Wikimedia Commons har media som rör Tupolev Tu-134.
|