Grand Prix Meksyku 1968
Wygląd
12. wyścig z 12 w sezonie 173. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
65 | |||
Długość okrążenia |
5,000 km | |||
Dystans |
325,000 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jo Siffert | |||
Zwycięzca |
Graham Hill | |||
Najszybsze okrążenie |
Jo Siffert | |||
12. Grand Prix w sezonie 1968 | ||||
Poprzednie | ||||
Grand Prix Meksyku | ||||
|
Grand Prix Meksyku 1968 (oryg. Gran Premio de Mexico) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 3 listopada 1968, po raz szósty na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
7. Grand Prix Meksyku, szóste zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Lotus-Ford | 65 | 1:56:43,950 | 3 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
McLaren-Ford | 65 | + 1:19,320 | 9 | 6 |
3 | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 65 | + 1:40,650 | 14 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
BRM | 65 | + 1:41,090 | 12 | 3 |
5 | 17 | ![]() |
Honda | 64 | + 1 okr. | 18 | 2 |
6 | 16 | ![]() |
Lotus-Ford | 64 | + 1 okr. | 1 | 1 |
7 | 15 | ![]() |
Matra-Ford | 64 | + 1 okr. | 7 | |
8 | 18 | ![]() |
Cooper-BRM | 63 | + 2 okr. | 17 | |
9 | 9 | ![]() |
Matra | 62 | + 3 okr. | 20 | |
10 | 3 | ![]() |
Brabham-Repco | 59 | ciśnienie oleju | 8 | |
Niesklasyfikowani | |||||||
NU | 23 | ![]() |
Matra-Ford | 57 | zapłon | 16 | |
NU | 14 | ![]() |
McLaren-Ford | 28 | zawieszenie | 5 | |
NU | 22 | ![]() |
BRM | 25 | silnik | 19 | |
NU | 19 | ![]() |
Cooper-BRM | 21 | przegrzanie/silnik | 21 | |
NU | 5 | ![]() |
Honda | 17 | przegrzanie | 6 | |
NU | 6 | ![]() |
Ferrari | 16 | pompa wodna/przegrzanie | 2 | |
NU | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 14 | opadnięcie skrzydła | 11 | |
NU | 1 | ![]() |
McLaren-Ford | 10 | zawieszenie | 4 | |
NU | 21 | ![]() |
Matra | 10 | zawieszenie/wypadek | 13 | |
NU | 7 | ![]() |
Ferrari | 3 | zapłon | 15 | |
NU | 4 | ![]() |
Brabham-Repco | 2 | zapłon | 10 |