Benutzerbeiträge von „Nenntmichruhigip“

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Der Benutzer hat 9.235 Bearbeitungen. Das Konto wurde am 6. November 2012 erstellt.

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16:0216:02, 1. Jul. 2023 Unterschied Versionen +24‎ Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main ‎ →‎Mannheim-Rennplatz: +link Riedbahnbrücke Ost
16:0216:02, 1. Jul. 2023 Unterschied Versionen +23‎ Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main ‎ →‎Einleitung: +link Riedbahnbrücke Ost

12:0212:02, 24. Feb. 2023 Unterschied Versionen +162‎ Bahnstrecke Cottbus–Frankfurt (Oder) ‎ →‎Einleitung: Infobox: Streckennummer Verbindungskurve ergänzt

12:0712:07, 21. Feb. 2023 Unterschied Versionen +136‎ Katzbachbahn ‎ →‎Einleitung: Kilometrierungssprung durch Bau der Schnellfahrstrecke ergänzt, siehe Disk
12:0712:07, 21. Feb. 2023 Unterschied Versionen +631‎ Diskussion:Katzbachbahn ‎ →‎Kilometrierung: so ziemlich gelöst aktuell

22:0622:06, 21. Jan. 2023 Unterschied Versionen +178‎ Wikipedia:Vandalismusmeldung ‎ →‎Seite Drittes Geschlecht (erl.)
22:0222:02, 21. Jan. 2023 Unterschied Versionen −417‎ Bahnhof Bad Rappenau ‎ →‎Personenverkehr: Unternehmensgeschichte hier nicht relevant, dafür gibt es den Unternehmensartikel; nicht den gesamten SPNV; RE-Linien waren nicht neu, sondern wurden nur umbenannt
21:5421:54, 21. Jan. 2023 Unterschied Versionen −198‎ Elektronische Fahrtenregistrierung ‎ Vorlage:Google Buch, Einzelnachweis offline+fehlender Parameter; Teilrevert von 230046116: sonstige Einzelnachweisangaben wiederhergestellt
21:4121:41, 21. Jan. 2023 Unterschied Versionen +284‎ Wikipedia:Vandalismusmeldung ‎ Neuer Abschnitt →‎Seite Drittes Geschlecht
21:3521:35, 21. Jan. 2023 Unterschied Versionen +138‎ Diskussion:Bahnstrecke Landstuhl–Kusel ‎ →‎Hinterpfalz?: erl

00:5500:55, 19. Jan. 2023 Unterschied Versionen −18‎ Bahnhof Wörth (Rhein) ‎ →‎Lage und Ausstattung: Teilrevert: ESTW-A ist genauer als ESTW, und ansonsten wäre das Linkziel unpassend
00:4500:45, 19. Jan. 2023 Unterschied Versionen +48‎ S-Bahn Rhein-Neckar ‎ Änderung 229940832 von Roflmagkäse rückgängig gemacht; welcher RE soll das bitte im Abschnitt Mannheim – Graben-Neudorf sein? Markierung: Rückgängigmachung

22:5222:52, 18. Jan. 2023 Unterschied Versionen +1‎ K Neubaustrecke Frankfurt–Mannheim ‎ →‎Einleitung: Tippfehler
22:5122:51, 18. Jan. 2023 Unterschied Versionen −335‎ Tunnelbelüftungsgebäude am Königstuhl (Heidelberg) ‎ →‎Weblinks: -1 kein Bezug zum Artikelgegenstand, -1 Wikipedia ist kein*e Reiseführer*in
22:4322:43, 18. Jan. 2023 Unterschied Versionen +344‎ Bahnstrecke Fröndenberg–Kamen ‎ →‎Geschichte: Stationsumbenennung ergänzt
22:4322:43, 18. Jan. 2023 Unterschied Versionen +336‎ Ardeybahn ‎ →‎Weitere Entwicklung: Stationsumbenennung ergänzt
22:4322:43, 18. Jan. 2023 Unterschied Versionen +341‎ Bahnstrecke Oberhausen-Osterfeld–Hamm ‎ →‎Geschichte: Stationsumbenennung ergänzt Markierung: Zurückgesetzt
22:4322:43, 18. Jan. 2023 Unterschied Versionen +358‎ Bahnstrecke Löwenberg–Prenzlau ‎ →‎Geschichte: Stationsumbenennung ergänzt
22:4322:43, 18. Jan. 2023 Unterschied Versionen +50‎ N Bahnstrecke Unterlemnitz–Hockeroda ‎ AZ: Weiterleitung nach Bahnstrecke Hockeroda–Unterlemnitz erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
22:4222:42, 18. Jan. 2023 Unterschied Versionen −73‎ Bahnstrecke Eberswalde–Frankfurt (Oder) ‎ →‎Einleitung: inzwischen (schon mindestens seit 2013) komplett Nebenbahn (der Satz wurde 2009 schon mit dem Vermerk "noch" eingefügt)
22:4222:42, 18. Jan. 2023 Unterschied Versionen +911‎ Bahnstrecke Eberswalde–Frankfurt (Oder) ‎ →‎Entwicklung ab 1994: ZLB genauer; Verzögerung ESTW-IBN ergänzt

21:4021:40, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen +181‎ Bahnhof Schwetzingen ‎ →‎Anbindung an den städtischen Nahverkehr: Einführungsdatum und Einzelnachweis Linie 750 ergänzt
21:2921:29, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen +217‎ Diskussion:Pfingstbergtunnel ‎ →‎Brühl? aktuell
21:2821:28, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen +55‎ Pfingstbergtunnel ‎ →‎Einleitung: Infobox: Friedrichsfeld ergänzt (letzte 460 Meter vor der Stadtgrenze)
21:2121:21, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen +342‎ Diskussion:Pfingstbergtunnel ‎ →‎Brühl?
21:2021:20, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen −6‎ Pfingstbergtunnel ‎ nicht in Brühl, vgl Disk
21:1421:14, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen +124‎ Überlandstraßenbahn ‎ →‎Hessen: effektiv Revert: auf den Überlandabschnitten Eisenbahn, damit keine Überlandstraßenbahnstrecken
20:5420:54, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen +47‎ Güterumgehungsbahn Karlsruhe ‎ →‎Einleitung: Syntaxfehler; Formatierung für "ehemalig" entsprechend WD:Formatvorlage Bahnstrecke/Legende#kursivschrift
20:2520:25, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen −13‎ Enztalbahn ‎ →‎Einleitung: zweifelhafte Kilometrierungsangabe Bad Wildbad Uhlandplatz vorerst entfernt, siehe Talk:Enztalbahn#Kilometrierung Straßenbahnstrecke
20:2420:24, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen +889‎ Diskussion:Enztalbahn ‎ Neuer Abschnitt →‎Kilometrierung Straßenbahnstrecke Markierung: Neuer Abschnitt
20:0020:00, 14. Jan. 2023 Unterschied Versionen −246‎ Enztalbahn ‎ →‎Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (seit 2002): bei vorhergehender Entfernung eines Satzes stehen gebliebener (schon damals) falscher Einzelnachweis entfernt

19:3019:30, 7. Jan. 2023 Unterschied Versionen +764‎ Wikipedia:Redundanz/Januar 2023 ‎ Neuer Abschnitt →‎{{subst:Redundanz |1=Solobus |2=Omnibus }}
19:3019:30, 7. Jan. 2023 Unterschied Versionen +636‎ Benutzer Diskussion:Nenntmichruhigip ‎ →‎DB-Baureihe 425 (1999)
19:2519:25, 7. Jan. 2023 Unterschied Versionen +2.375‎ DB-Baureihe 425 (1999) ‎ nochmaliger Revert auf Version von Oktober 2022, diesmal beide Abschnitte zusammen
17:1417:14, 7. Jan. 2023 Unterschied Versionen +141‎ Gleisanschluss ‎ →‎Ausweichanschlussstelle: Einführung ergänzt
17:1417:14, 7. Jan. 2023 Unterschied Versionen +1.108‎ Diskussion:Haltepunkt ‎ →‎Haltepunkte als Streckenende aktuell
00:1200:12, 7. Jan. 2023 Unterschied Versionen +136‎ Murgtalbahn ‎ →‎Modernisierung und Umstellung auf Stadtbahnbetrieb: RegioX *ist* BW-Tarif
00:1200:12, 7. Jan. 2023 Unterschied Versionen +4‎ Bahnhof München Flughafen ‎ →‎Einleitung: Teilrevert: war nach der Änderung schlechter als vorher (sichtbare Klammer am Ende)
00:1200:12, 7. Jan. 2023 Unterschied Versionen +279‎ Diskussion:Haltepunkt ‎ →‎Haltepunkte als Streckenende: Antwort Markierung: Antwort

16:1316:13, 27. Dez. 2022 Unterschied Versionen +18‎ Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland ‎ →‎Go-Ahead Baden-Württemberg: Teilrevert: Die Unternehmensnamen sollten sicherlich schon im Artikel bleiben
16:1316:13, 27. Dez. 2022 Unterschied Versionen +6‎ Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland ‎ →‎Go-Ahead Bayern: Teilrevert: Die Unternehmensnamen sollten sicherlich schon im Artikel bleiben
01:3401:34, 27. Dez. 2022 Unterschied Versionen +2.837‎ DB-Baureihe 425 (1999) ‎ →‎Einzelnachweise: fehlende Einzelnachweisdefinitionen erneut wiederhergestellt …
01:2301:23, 27. Dez. 2022 Unterschied Versionen +359‎ S-Bahn Rhein-Neckar ‎ →‎Liniennetz: S8 ergänzt
01:1701:17, 27. Dez. 2022 Unterschied Versionen +27‎ Mercedes-Benz Citaro K ‎ Änderung 227817576 von 2A01:599:A18:11C0:ADE3:D2EB:5CD6:A6B0 rückgängig gemacht; kann nicht der eigene Vorgänger sein Markierung: Rückgängigmachung

23:4723:47, 26. Dez. 2022 Unterschied Versionen −6‎ K Taminaschlucht ‎ →‎Einleitung: linkfix

21:4621:46, 18. Dez. 2022 Unterschied Versionen +386‎ Benutzer Diskussion:Nenntmichruhigip ‎ →‎DB-Baureihe 425 (1999)
21:4421:44, 18. Dez. 2022 Unterschied Versionen −8‎ DB-Baureihe 425 (1999) ‎ →‎Rhein-Neckar-Umbau: Revert auf Version vor 2022-11-27 wegen falscher Einzelnachweise, vgl Benutzer-Disk. Erneuter Revert = Edit-War
21:4021:40, 18. Dez. 2022 Unterschied Versionen +350‎ Benutzer Diskussion:Nenntmichruhigip ‎ →‎DB-Baureihe 425 (1999)

17:0817:08, 3. Dez. 2022 Unterschied Versionen −49‎ Murgtalbahn ‎ →‎Infrastruktur: Teilrevert Special:Diff/228423146: nicht zweigleisig, sondern Kreuzungsbahnhof …
16:2516:25, 3. Dez. 2022 Unterschied Versionen +2.872‎ DB-Baureihe 425 (1999) ‎ Änderung 228360733 von VECTRONATOR rückgängig gemacht; nach der Änderung falsche Einzelnachweis-Angaben (Revert der anderen Teil-Änderung steht noch aus, grad keine Zeit für) Markierungen: Rückgängigmachung Zurückgesetzt

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