小吊機的額定負載限制和增加配重使用是否矛盾

很多時(shí)候小吊機在吊運重物之前都要在底座上加配重，從而起到穩定性的作用，按大部分人的說(shuō)法就是防止因吊運目標重量過(guò)大而拽倒小吊機支架，其實(shí)這個(gè)說(shuō)法并沒(méi)有太大問(wèn)題，但也不是特別的嚴謹，下面冠航就來(lái)帶大家進(jìn)一步了解小吊機加配重的意義。

首先我們需要清楚一點(diǎn)，那就是所有的小吊機都是有額定負載作為限制的，那么既然是這樣，只要在額定負載內進(jìn)行吊運又何須擔心小吊機被拽到？小吊機如果被拽到了，那是不是就說(shuō)明存在超載使用的行為？這樣來(lái)看給小吊機加配重和小吊機的額定負載顯然就形成了一個(gè)悖論，二者到底是一種什么關(guān)系？

其實(shí)給小吊機加配重這個(gè)問(wèn)題并不難理解，也并不存在什么矛盾點(diǎn)，因為小吊機設計結構精密的原因，只要是在常規環(huán)境下的額定負載范圍內進(jìn)行起重作業(yè)，即便是不加配重，基本上也不存在小吊機被拽到的情況，但是并非所有的吊運環(huán)境都如你所愿，特別是室外小吊機，如果說(shuō)地面存在一定的傾斜或坑洼，必然會(huì )改變小吊機的受力，這個(gè)時(shí)候加配重就成為了比較常規的方式。

當然也不乏有人在平坦地面給小吊機加配重，這大多是為了起到一種心理作用，一種安全意識強烈的安全防范手段，雖然有些麻煩，但也是值得鼓勵的，萬(wàn)一小吊機的設計存在問(wèn)題呢？所以說(shuō)給小吊機增加配重這件事總歸來(lái)說(shuō)還是很不錯的。