Menyang kontèn

Airbus A400M: Béda antara owahan

Saka Wikipédia Jawa, bauwarna mardika basa Jawa
Konten dihapus Konten ditambahkan
JV01157EKO (parembugan | pasumbang)
Kaca énggal: {{Infobox Aircraft |subtemplate= {{Kotakinfo pesawat Airbus}} |logo = Gambar:Airbus logo.jpg |name = Airbus A400M |caption =Sebuah A400M Lagi Terbang |image = File:A400M-1969.j...
 
JV01157EKO (parembugan | pasumbang)
Tanpa ringkesan besutan
Larik 19: Larik 19:
|variants with their own articles = none
|variants with their own articles = none
}}
}}
'''Airbus A400M''' yaiku pesawat transport militer bermesin papat turboprop . Pesawat iki dirancang dening divisi militer Airbus kanggo ngganti utawa melengkapi pesawat kang digunakake sajrone peran angkutan udara taktis <ref name=Hewson>Hewson, R. ''The Vital Guide to Military Aircraft'', 2nd ed. Airlife Press, Ltd. 2001.</ref> Pesawat Airbus A400M iki awalé dipesan dening 9 negara;. <ref>{{cite web |url = http://www.airforce-technology.com/projects/fla/ |title = A400M (Future Large Aircraft) Tactical Transport Aircraft, Europe |publisher = airforce-technology.com }}(Kaunduh20/12/12)</ref><ref>{{cite web |url = http://www.airbusmilitary.com/CustomerBase.aspx |title = A400M Customer |publisher = Airbus }}(Kaunduh20/12/12)</ref> Nanging sabanjure pesanan saka Afrika Selatan dibatalaké nalika wulan November 2009. <ref name="sacancel">{{cite news |title=State aborts Airbus contract |url=http://www.fin24.com/articles/default/display_article.aspx?ArticleId=1518-25_2560151 |format= |agency=SAPA |newspaper= |publisher=Fin24.com |date=5 November 2009 |page= |pages= }}(Kaunduh20/12/12)</ref> Terbang pertama pesawat iki, awalé direncanakaké awal tahun 2008, dilaksanakaké ing 11 Desember 2009. <ref name="ff">{{cite web |title=Airbus celebrates as A400M gets airborne |url=http://www.flightglobal.com/articles/2009/12/11/336083/pictures-airbus-celebrates-as-a400m-gets-airborne.html |work= |publisher=[[Flight International]] |date=11 December 2009 }}(Kaunduh20/12/12)</ref>


Airbus A400M yaiku pesawat Angkut militer kanti mesin papat turboprop, kang sajrone panggaweyane wis akeh ngentekake dana, sahingga nglewati anggaran panggaweyane pia-pira miliar dollar AS. Nanging, pesawat iki nglakokake penerbangan uji coba perdana ing Sevilla, Spanyol nalika Jumat 11/12/2009. Pesawat iki dirancang dening divisi militer Airbus kanggo ngganti utawa nglengkapi pesawat kang digunakake sajrone peran angkutan udara taktis.


Biaya panggaweyan pesawat raksasa kanti werna klawu iki ngetekake 20 miliar euro utawa 5 miliar euro luwih gedhe saka rencana sakdurunge. Anggone ngrampungake uga telung tahun luwih suwi saka jadwal. Panggaweyan A400M pertama kali disetujui dening anggota Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO), yaiku Jerman, Spanyol, Perancis, Inggris, Turki, Belgia, dan Luksemburg.


Louis Gallois, pemimpin EADS, perusahaan induk Airbus, mertelakake, penerbangan perdana iku arupa awal saka serangkaian uji coba kang dilakokake sajrone setahun mengarep. ”Pesawat kkapindo bakal mabur ing akhir Maret 2010 lan kang ketlu bakal mabur sakdurunge musim panas 2010,” ujare.
== Lihat pula ==
Pitu negara wis mesan 180 pesawat, sebagiyan minangka pengganti pesawat Transall lan C130 Hercules. Ananging, akeh pihak kang getunake penundaan anggone ngrampungake. Afrika Selatan, misale, mbatalake pesanan lan tinggal Malaysia minangka pemesan ing njaba Uni Eropa. Penerbangan perdana sebenarne dijadwalake nalika tahun 2008, lan pengiriman marang pembeli dilakokake nalika akhir tahun 2009. ananging, sajrone perjalanane akeh baget hambatan teknis serius, khususe ing bagiyan mesin baling-baling. A400M, kang regane 100 juta dollar AS, isa mabur kanti keduwuran 12.000 meter sarta isa mendarat ing landasan cendak lan ora mulus. Baling-balinge nduweni kekuatan 11.000 tenaga kuda lan arupa mesin kang paling kuat kang digawe ing njaba Rusia. Ananging, pengiriman pertama tertunda sak orane nganti awal tahun 2013. Perancis lan Jerman wis menehi waktu marang Airbus nganti akhir tahun iki kanggo mbuktekake yen proyek A400M isih isa diterusake. Inggris uga mengalihake pesanane marang AS lan berkeras bakal menegosiasikake maneh kontrake.
EADS wis ngetokake dana 2,4 miliar euro kanggo nutupi kerugian marang proyek A400M iki. Jumlah iku durung kalebu biaya panggaweyan pesawat anyar.Fabrice Bregier, pawongan anggota dewan eksekutif EADS, mratelakake kelompok negara NATO kasebut sepakat kanggo nampa rega kang luwih duwur, ananging deweke njejaluk ana kontrak anyar saka pembeli kang disepakati ing akhir tahun 2009.


== Deleng uga ==
{{Aircontent
{{Aircontent
|related=
|related=
Larik 38: Larik 46:
* [[Cargo aircraft]]
* [[Cargo aircraft]]
}}
}}
'''Airbus A400M''' yaiku pesawat transport militer bermesin papat turboprop . Pesawat iki dirancang dening divisi militer Airbus kanggo ngganti utawa melengkapi pesawat kang digunakake sajrone peran angkutan udara taktis <ref name=Hewson>Hewson, R. ''The Vital Guide to Military Aircraft'', 2nd ed. Airlife Press, Ltd. 2001.</ref> Pesawat Airbus A400M iki awalé dipesan dening 9 negara;. <ref>{{cite web |url = http://www.airforce-technology.com/projects/fla/ |title = A400M (Future Large Aircraft) Tactical Transport Aircraft, Europe |publisher = airforce-technology.com }}(Kaunduh20/12/12)</ref><ref>{{cite web |url = http://www.airbusmilitary.com/CustomerBase.aspx |title = A400M Customer |publisher = Airbus }}(Kaunduh20/12/12)</ref> Nanging sabanjure pesanan saka Afrika Selatan dibatalaké nalika wulan November 2009. <ref name="sacancel">{{cite news |title=State aborts Airbus contract |url=http://www.fin24.com/articles/default/display_article.aspx?ArticleId=1518-25_2560151 |format= |agency=SAPA |newspaper= |publisher=Fin24.com |date=5 November 2009 |page= |pages= }}(Kaunduh20/12/12)</ref> Terbang pertama pesawat iki, awalé direncanakaké awal tahun 2008, dilaksanakaké ing 11 Desember 2009. <ref name="ff">{{cite web |title=Airbus celebrates as A400M gets airborne |url=http://www.flightglobal.com/articles/2009/12/11/336083/pictures-airbus-celebrates-as-a400m-gets-airborne.html |work= |publisher=[[Flight International]] |date=11 December 2009 }}(Kaunduh20/12/12)</ref>





Révisi kala 2 Januari 2013 09.19


Airbus A400M

A300 · A310 · A320 · A330 · A340 · A350 · A380 · A400M

Sebuah A400M Lagi Terbang
 Tipe Pesawat transportasi militer jarak jauh
 Produsen Airbus Military
 Pisanan mabur 11 Desember 2009[1]
 Status Dalam pengerjaan/percobaan terbang
 Pemakai masih dlm daftar tunggu
 Rega satuan Mendekati € 136 juta[2][3]
 Varian none

Airbus A400M yaiku pesawat transport militer bermesin papat turboprop . Pesawat iki dirancang dening divisi militer Airbus kanggo ngganti utawa melengkapi pesawat kang digunakake sajrone peran angkutan udara taktis [4] Pesawat Airbus A400M iki awalé dipesan dening 9 negara;. [5][6] Nanging sabanjure pesanan saka Afrika Selatan dibatalaké nalika wulan November 2009. [7] Terbang pertama pesawat iki, awalé direncanakaké awal tahun 2008, dilaksanakaké ing 11 Desember 2009. [1]

Airbus A400M yaiku pesawat Angkut militer kanti mesin papat turboprop, kang sajrone panggaweyane wis akeh ngentekake dana, sahingga nglewati anggaran panggaweyane pia-pira miliar dollar AS. Nanging, pesawat iki nglakokake penerbangan uji coba perdana ing Sevilla, Spanyol nalika Jumat 11/12/2009. Pesawat iki dirancang dening divisi militer Airbus kanggo ngganti utawa nglengkapi pesawat kang digunakake sajrone peran angkutan udara taktis.

Biaya panggaweyan pesawat raksasa kanti werna klawu iki ngetekake 20 miliar euro utawa 5 miliar euro luwih gedhe saka rencana sakdurunge. Anggone ngrampungake uga telung tahun luwih suwi saka jadwal. Panggaweyan A400M pertama kali disetujui dening anggota Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO), yaiku Jerman, Spanyol, Perancis, Inggris, Turki, Belgia, dan Luksemburg.

Louis Gallois, pemimpin EADS, perusahaan induk Airbus, mertelakake, penerbangan perdana iku arupa awal saka serangkaian uji coba kang dilakokake sajrone setahun mengarep. ”Pesawat kkapindo bakal mabur ing akhir Maret 2010 lan kang ketlu bakal mabur sakdurunge musim panas 2010,” ujare. Pitu negara wis mesan 180 pesawat, sebagiyan minangka pengganti pesawat Transall lan C130 Hercules. Ananging, akeh pihak kang getunake penundaan anggone ngrampungake. Afrika Selatan, misale, mbatalake pesanan lan tinggal Malaysia minangka pemesan ing njaba Uni Eropa. Penerbangan perdana sebenarne dijadwalake nalika tahun 2008, lan pengiriman marang pembeli dilakokake nalika akhir tahun 2009. ananging, sajrone perjalanane akeh baget hambatan teknis serius, khususe ing bagiyan mesin baling-baling. A400M, kang regane 100 juta dollar AS, isa mabur kanti keduwuran 12.000 meter sarta isa mendarat ing landasan cendak lan ora mulus. Baling-balinge nduweni kekuatan 11.000 tenaga kuda lan arupa mesin kang paling kuat kang digawe ing njaba Rusia. Ananging, pengiriman pertama tertunda sak orane nganti awal tahun 2013. Perancis lan Jerman wis menehi waktu marang Airbus nganti akhir tahun iki kanggo mbuktekake yen proyek A400M isih isa diterusake. Inggris uga mengalihake pesanane marang AS lan berkeras bakal menegosiasikake maneh kontrake. EADS wis ngetokake dana 2,4 miliar euro kanggo nutupi kerugian marang proyek A400M iki. Jumlah iku durung kalebu biaya panggaweyan pesawat anyar.Fabrice Bregier, pawongan anggota dewan eksekutif EADS, mratelakake kelompok negara NATO kasebut sepakat kanggo nampa rega kang luwih duwur, ananging deweke njejaluk ana kontrak anyar saka pembeli kang disepakati ing akhir tahun 2009.


Deleng uga

Cithakan:Aircontent


Cathetan sikil

  1. a b "Airbus celebrates as A400M gets airborne". Flight International. 11 December 2009.(Kaunduh20/12/12)
  2. "First Test Flight for A400M A Success". Defense News, 11 December 2009.
  3. Militär-Airbus: Bundesregierung verkündet Einigung im Streit über A400M Spiegel.de (German)
  4. Hewson, R. The Vital Guide to Military Aircraft, 2nd ed. Airlife Press, Ltd. 2001.
  5. "A400M (Future Large Aircraft) Tactical Transport Aircraft, Europe". airforce-technology.com.(Kaunduh20/12/12)
  6. "A400M Customer". Airbus.(Kaunduh20/12/12)
  7. "State aborts Airbus contract". Fin24.com. SAPA. 5 November 2009.(Kaunduh20/12/12)

Pranala luar