פרטים חדשים צצים להם לאיטם בנוגע לפרויקט המכונית של אפל, שעד כה היה בגדר שמועה. הפעם הפרטים מגיעים מאנליסט אפל מוערך בשם Ming-Chi Kuo וכוללים מפרט בסיסי.
כפי ש-9to5Mac מדווחים, Kuo מאמין שיונדאי תהיה השותף שמייצר את המוכנית לאפל, אך יותר חשוב מזה, אפל תשמש בשלדת ה-E-GMP החשמלית של יונדאי, אשר הוכרזה על ידי החברה בדצמבר 2020.
E-GMP הי פלטפורמת ה-Battery Electric Vehicle היעודית. היא צפויה להציע טווח של 500 ק"מ על סוללה מלאה, עם יכולת טעינה של 80% ב-18 דקות בלבד. היעילות מאפשרת טווח של 400 ק"מ מטעינה מהירה מאוד. בנוסף, יונדאי טוענים שהאצת המוכנית מ-0 ל-100 תהיה בפחות ב-3.5 שניות עם מהירות מקסימלית של כ-250 קמ"ש.
אמנם, המכונית איננה מהווה תחרות למה שטסלה מציעה כרגע, אך אפל מתחילה את דרכה עם פלטפורמה מרשימה כבסיס. סביר להניח שאפל תרצה לשדרג את פלפורמת ה-E-GMP ולגרום לכך שהמכונית שלה תבלוט בקרב שאר המכוניות החשמליות.
Kuo מעריך שאפל מתכוונת להשיק את המכונית ב-2025, אך חשוב לזכור שמדובר בלו"ז שבקלות יכול לזוז מאחר ומדובר בניסיון הראשון של החברה לפתח מכונית. עיכובים נוספים עלולים להתרחש בגלל מספר גורמים כדוגמת טכנולגיית נהיגה אצמונית, אספקת רכיבים ולהבין איך לבצע אינגרציה של המכונית למכשירים ולשירותים הקיימים של החברה..
ישנה גם אפשרות שהשם של יונדאי לא יופיע ליד זה של אפל ביחסי הציבור הסופיים של המכונית. 9to5Mac מדווחים שאפל מנסה לסוגר עם קיה - סובסידיה של יונדאי, עם תוכנית להפיק 100K מכוניות כל שנה החל משנת 2024. מה שמתאים מאוד למועד ההשקה המתוכנן של 2025.